Koniec Ikarusów

Wysoko podłogowe Ikarusy znikną z warszawskich ulic. Na przełomie lutego i marca wysłużone autobusy zastąpią nowoczesne Solbusy.

Miejskie Zakłady Autobusowe dysponują obecnie 24. wysokopodłogowcami marki Ikarus. Można je spotkać przede wszystkim na liniach nocnych. Jak poinformował nas Adam Stawicki, rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych – wykonują około 80. kursów dziennie. Stare Ikarusy po raz ostatni wyjadą w trasę w lutym. Później nie będą potrzebne, bo ich miejsce zajmą nowoczesne pojazdy marki Solbus SM18. Warszawa zamówiła 47 takich autobusów za łączną kwotę 62. milionów złotych. - To pojazdy niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację o podwyższonej wydajności, biletomaty i monitoring – powiedział nam Adam Stawicki. Część z wycofanych Ikarusów pozostanie w zajezdniach MZA. Autobusy będą służyć do transportu kibiców i akcji specjalnych, takich jak ewakuacje mieszkańców. Kilka Ikarusów zostanie sprzedanych. Zakupem zainteresowane jest między innymi częstochowskie MPK i lokalny przedsiębiorca, który w starym autobusie chce urządzić lokal rozrywkowy. Pozostałe pojazdy trafią na złom.