Na północy Polski spore zmiany. Dworce kolejowe odzyskały dawny blask

Na trasie z Chojnic do Kościerzyny spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zmodernizowała 9 przystanków i stacji kolejowych. Łączny koszt prac wyniósł 25 mln zł.

Program przystankowy na Pomorzu

W województwie pomorskim na liście podstawowej Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 jest 10 lokalizacji. Zakończyły się prace przy budowie nowego przystanku Otomino (linia nr 229, tzw. bajpas kartuski). Koszt robót wyniósł 1,2 mln zł. Przystanek zostanie udostępniony podróżnym pod koniec 2023 r., po zakończeniu budowy „bajpasu kartuskiego”.

Jak czytamy na stronie gov.pl, przebudowane perony na stacjach i przystankach na linii kolejowej nr 211 Chojnice – Kościerzyna zachęcają do podróży koleją. Podróżni korzystają już z nowych peronów w Powałkach, Raduniu i Lipuskiej Hucie. Od czerwca br. łatwiej wsiadają do pociągów na zmodernizowanych przystankach i stacjach Męcikał, Żabno koło Chojnic, Lubnia, Dziemiany Kaszubskie, Kalisz Kaszubski i Brusy.

Dzięki środkom z Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 kolej staje się bliższa podróżnym także w woj. pomorskim. Przebudowane perony na trasie z Chojnic do Kościerzyny zyskały oczekiwany komfort obsługi, stając się bardziej dostępne także dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się

— stwierdził Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych SA.